Ranking 1 Stenungsund
Ranking 2 Saltsjöbaden
Ranking 3 Sundsvall
Ranking 4 Halmstad SM
Ranking 5 Västervik
Nordiska mästerskapet, Tönsberg
Kieler Woche, Tyskland
VM, Porto San Giorgio, Italien
Träningsläger, Palma
Ranking 1 Stenunggsund 30/4-1/5
Minnesbilder från Stenungsund
Lördag 28 april startade Halmstadsgubbarna tidigt för att komma upp till Stenungsund i rimlig tid, vilket lyckades. Detta var första seglingen för året, och rätt in i röran av 29 båtar. Tränarna satte fart på oss direkt med en massa olika övningar som var svåra att komma ihåg. Spelade mindre roll om allt blev rätt, nyttigt var det i vart fall. Efter dagens träning var det skönt och välförtjänt med ett besök på spa. Middag på hotellet och sedan information om VM och mannekäng uppvisning av nya 2.4 modet. Finns att beställa hos Mats M.
Söndag 29 april. Dagen började med att någon hade” dragit ur proppen” dvs vattnet hade sjunkit undan rejält och några stod rejält påm grund i gjyttjan. Henrik var en av dem, och han bjöd på en hisnande balansuppvisning med en stor publik. Det slutade inte som vi hade hoppats. Andra fick nästan ha stege för att komma ner till båtarna. Nya saker att komma ihåg och trångt var det även idag. Det blev ca 5 timmar på vattnet.
Det kan bara konstateras att det behövs tränare fulla av energi och entusiasm för att sätta fart på gubbarna TACK !
Måndag 30 april Nu var det dags för de första riktiga kappseglingarna för året. Antalet startande var 27st båtar varav 5 norskar (de 2 danskarna hade åkt hem)
Svag till måttlig växlande och vridande vind gjorde inte det hela mindre spännande. Det avverkades 4 seglingar och gissa vem som var i ledningen, jo just det Stellan. Men det som är mer glädjande är att det är 12 olika seglare som under 4:a seglingar har en 6:e placering eller bättre! Detta bådar gott inför sommarens dueller.
Tisdag 1 maj Nu var frågan Hur många sitter fast i hamnen? Joda det var väl ett tiotal. Alla som ville ut och kappsegla tog sig till banan och övriga till kranen. Förhållandena var liknande gårdagen men med lite mer vind bitvis.
Nästa fråga var Vem ska bli tvåa? Per A och Peter A hade en hård kamp medan undertecknad, Asklund, Heselius och Rolfnes låg lite i bakgrunden. Som ni kan utläsa ur resultatlistan så vann den näst intill omöjlige Stellan Berlin igen. Grattis ! ! Vem som blev 4:a och äran att skriva ? se nedan.
Berndt seglade omkring med fripassagerare (sjöstjärnor) som tyckte det var en fin fin båtbotten att bo på.(sa han !?)
Jag och hela 2.4 gänget tackar för att vi fick komma till stenungsund . Klarblå himmel, lite lagom med vind, bra banor och trevliga människor gjorde detta till en bra helg.
Janne Nilsson
Swe 427
Rank | Sailno | Helm | Class | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | Tot | Net |
1st | SWE 379 |
Stellan Berlin |
KSSS | 4 | 2 | 2 | 1 | (28 OCS) | 2 | 2 | 41 | 13 |
2nd | SWE 364 |
Peter Andersson |
GKSS | (8) | 8 | 4 | 3 | 2 | 5 | 1 | 31 | 23 |
3rd | SWE 378 |
Per Ahrbom |
KSSS | (12) | 3 | 3 | 4 | 1 | 11 | 3 | 37 | 25 |
4th | SWE 427 |
Janne Nilsson |
HalmstadsSS | 3 | 1 | 6 | 8 | 5 | 9 | (16) | 48 | 32 |
5th | SWE 441 |
Hans Asklund |
WesterviksSS | (11) | 10 | 1 | 6 | 4 | 8 | 5 | 45 | 34 |
6th | SWE 423 |
Lennart Heselius |
Gefle SegelSällskap |
1 | (28 OCS) | 5 | 5 | 10 | 3 | 13 | 65 | 37 |
7th | NOR 114 |
Harald Rolfsnes |
RFS | (17) | 5 | 9 | 7 | 9 | 1 | 7 | 55 | 38 |
8th | SWE 420 |
Henrik Johnsson |
ViBK | 2 | (23) | 7 | 9 | 3 | 13 | 11 | 68 | 45 |
9th | SWE 437 |
Claes Bengtzon |
Gefle SegelSällskap |
10 | 6 | (17) | 16 | 12 | 7 | 12 | 80 | 63 |
10th | SWE 440 |
Christer Frennert |
MSS | 6 | 13 | 24 | 2 | 13 | (28 OCS) | 8 | 94 | 66 |
11th | SWE 431 |
Jan Nordin |
FvBK | 16 | (25) | 13 | 11 | 8 | 14 | 4 | 91 | 66 |
12th | SWE 419 |
Mats Millbourn |
Hass | 15 | 11 | 14 | 14 | 11 | (18) | 6 | 89 | 71 |
13th | SWE 373 |
Klas Andersson |
SSVVadstena | 9 | 20 | 12 | 10 | 7 | (28 OCS) | 15 | 101 | 73 |
14th | SWE 400 |
Bertil Grandinsson | KSSS | 5 | (26) | 16 | 13 | 17 | 4 | 20 | 101 | 75 |
15th | SWE 442 |
Hans Ekholm |
Sundsvalls Segelsällskap |
(23) | 22 | 15 | 18 | 6 | 6 | 9 | 99 | 76 |
16th | SWE 444 |
Ulf Bengtsson |
Hass | (20) | 4 | 10 | 15 | 19 | 15 | 17 | 100 | 80 |
17th | SWE 425 |
Pekka Seitola |
Gefle SegelSällskap |
21 | 7 | 8 | 12 | (28 OCS) | 19 | 14 | 109 | 81 |
18th | SWE 445 |
Tor Jacobson |
ViBK | 19 | 9 | 22 | (23) | 14 | 10 | 10 | 107 | 84 |
19th | SWE 450 |
Berndt Svensson |
WästerviksSS Wikingarna |
13 | 12 | 18 | (28 DNF) | 16 | 12 | 18 | 117 | 89 |
20th | SWE 391 |
Jonas Palm |
GKSS | 7 | 16 | 11 | (28 DNF) | 21 | 17 | 19 | 119 | 91 |
21st | SWE 422 |
Pelle Schönning |
Gubk | (22) | 14 | 19 | 22 | 18 | 16 | 21 | 132 | 110 |
22nd | SWE 331 |
Bo Hedensjö |
KSSS | 18 | 15 | 23 | 21 | 20 | (28 DNS) | 28 DNS | 153 | 125 |
23rd | NOR 115 |
Ola Herje |
Ålesunds Seilforening |
14 | 17 | 21 | 19 | (28 DNS) | 28 DNS | 28 DNS | 155 | 127 |
24th | SWE 447 |
Patrik Karlsson |
Gefle Segelsällskap |
24 | 24 | 26 | (28 DNF) | 15 | 28 DNS | 28 DNS | 173 | 145 |
25th | NOR 122 |
Inge Almås |
Ålesunds Seilforening |
27 | 18 | 27 | 17 | (28 DNS) | 28 DNS | 28 DNS | 173 | 145 |
26th | NOR 102 |
LarsRoar Olsvik |
Ålesunds Seilforening |
26 | 19 | 25 | 20 | (28 DNS) | 28 DNS | 28 DNS | 174 | 146 |
27th | NOR 118 |
Pål Kragset |
Ålesunds Seilforening |
25 | 21 | 20 | (28 DNF) | 28 DNS | 28 DNS | 28 DNS | 178 | 150 |
Ranking 2 Saltsjöbaden
Efter en lång och tröttsam resa med en bil som våldsamt protesterade mot bilköerna i Stockholm genom att vissla och omge sig med ett stort ångmoln, ungefär som ett gammalt lokomotiv, kom jag så småningom på fredagskvällen fram till Saltsjöbaden. Bilresan kompenserades mångfaldigt av det vackra Saltsjöbaden med anrika KSSS och det pampiga Grand Hotel och inte minst av en trevlig middag hemma hos Bertil G. och hans förtjusande hustru.
På lördagsmorgonen var det strålande solsken och blåste c.a 4-6 m/sek när seglingarna startade 11.30. 24 seglare var anmälda och 21 kom till start. Byig vind och mycket skvalp från alla motorbåtar men trots detta fina seglingar. Fem seglingar avverkades i rask takt, utan några intermezzo, förutom den gång när jag mötte en av våra vänner från Halmstad som tyckte att babordsgaten skulle rundas om styrbord medan jag tyckte att babordsrundning var lämpligare. Det visade sig snabbt att Stellan B. och Hasse A. seglade i sin egen division. Stellan började med 2 spikar och Hasse med 2 st 3:e platser. Därefter skärpte Hasse till sig och ”spikade” 2 seglingar och en 2:a plats och Stellan ”spikade” 1 med 2 st 2.a platser.
På söndagsmorgonen var det sol, mycket varmt och lite vind men dagens första segling sköts i väg som planerat. Jag kom iväg bra och ledde fram till slutet av andra kryssen tills att Hasse seglade om mig. Vid sista länsrundninge ledde Hasse och jag var tvåa med Stellan precis bakom. Hasse, något tankspridd, rundade styrbordgaten om babord och seglade tillbaka för att rätta sitt fel men lyckades trots detta behålla sin ledning tills målgången. Själv rundade jag gaten litet slarvigt i den lätta vinden och Stellan smet förbi på insidan och säkrade sin 2:a plats i denna segling.
En andra segling påbörjades men då vinden dog ut efter hand fick seglingen blåsas av och efter en lång väntan på vind som inte kom avblåstes dagens seglingar.
Stellan vann med 1 poäng före Hasse och Henrik blev 3:a med 20 poäng d.v.s. 12 poäng efter tvåan Hasse.
Vi seglade sammanlagt sex fina seglingar och jag tror att alla nöjda kunde åka hem till sig.
Christer
SWE440
Rank | Nat | SailNo | Boat | HelmName | Club | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | Total | Nett |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1st | SWE | 379 | Trinity | Stellan Berlin | KSSS | 1 | 1 | (2) | 1 | 2 | 2 | 9 | 7 |
2nd | SWE | 441 | Fanny | Hans Asklund | WSS | (3) | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 11 | 8 |
3rd | SWE | 420 | Plåstret | Henrik Johnsson | VBK | (9) | 2 | 7 | 4 | 3 | 4 | 29 | 20 |
4th | SWE | 440 | NN | Christer Frennert | MSS | 5 | (14) | 3 | 5 | 8 | 3 | 38 | 24 |
5th | SWE | 378 | Lincia | Per Ahrbom | KSSS | 4 | (10) | 4 | 6 | 4 | 7 | 35 | 25 |
6th | SWE | 423 | Blixten | Lennart Heselius | GSS | (10) | 4 | 5 | 3 | 5 | 10 | 37 | 27 |
7th | SWE | 425 | TiKi II | Pekka Seitola | GSS | 2 | 8 | 6 | 9 | (11) | 9 | 45 | 34 |
8th | SWE | 409 | NN | Peter Wilton | SYC | 8 | 5 | 9 | 7 | (10) | 8 | 47 | 37 |
9th | SWE | 437 | Harmony II | Claes Bengtzon | GSS | 6 | 7 | (11) | 8 | 7 | 11 | 50 | 39 |
10th | SWE | 394 | Marie | Håkan Kellner | RuSS | 11 | 9 | (13) | 10 | 6 | 5 | 54 | 41 |
11th | SWE | 400 | Ada | Bertil Grandinson | KSSS | 7 | 6 | 8 | 12 | 12 | (14) | 59 | 45 |
12th | SWE | 444 | NN | Ulf Bengtsson | Hass | 13 | 11 | 10 | 11 | (14) | 6 | 65 | 51 |
13th | SWE | 447 | Katla | Patrik Karlsson | GSS | 14 | 12 | 14 | 13 | 13 | (17) | 83 | 66 |
14th | SWE | 365 | NN | Mats Lundberg | SuSS | 12 | 15 | 15 | 14 | 15 | (16) | 87 | 71 |
15th | SWE | 419 | Promillan | Mats Millbourn | HASS | 15 | 13 | (25 DNF) | 25 DNS | 9 | 13 | 100 | 75 |
16th | SWE | 2 | Skota Hem 2 | Thomas Edberg | RBK | 16 | 19 | 16 | 15 | 17 | (20) | 103 | 83 |
17th | SWE | 4 | Skota Hem 4 | Mikael Ek | VGSS | 17 | (18) | 18 | 16 | 16 | 18 | 103 | 85 |
18th | SWE | 276 | Lady Lucki | Bo Nylund | VJS | 19 | 16 | 12 | (25 DNF) | 25 DNS | 19 | 116 | 91 |
19th | SWE | 3 | Skota Hem 3 | Anders Boman | RYC | 18 | 17 | 17 | (25 DNS) | 25 DNS | 25 DNS | 127 | 102 |
20th | SWE | 268 | NN | Håkan Karlsson | SSGö | (25 DNC) | 20 | 19 | 25 DNS | 25 DNS | 22 | 136 | 111 |
21st | SWE | 404 | Elin | Tommy Byström | NHSS | (25 DNS) | 25 DNF | 25 DNF | 25 DNF | 25 DNS | 12 | 137 | 112 |
22nd | SWE | 279 | NN | NN | NN | (25 DNC) | 25 DNC | 25 DNC | 25 DNC | 25 DNC | 15 | 140 | 115 |
23rd | SWE | 393 | UMA | Ulric Müller-Aspegren | KSSS | (25 DNS) | 25 DNC | 25 DNC | 25 DNC | 25 DNC | 21 | 146 | 121 |
24th | SWE | 1 | Skota Hem 1 | Kerstin Svensson | RBK | (25 DNC) | 25 DNC | 25 DNC | 25 DNC | 25 DNC | 25 DNC | 150 | 125 |
Ranking 3, Klingerfjärden Race Sundsvall
Fredag: Cleas Bengtzon och jag anländer till Sundsvall, men det visar sig att vi skall vara i Timrå, efter telefonkontakt med Manne hittar vi till Fagervik. Vi är några stycken förutom ”Sundsvallarna” som servar oss som sjösätter där och seglar över till Söråkers Båtklubb där regattan skall hållas. Under träningen, Per Ahrbom, Claes och jag blir vi varse den korta skvalpiga sjön och kraftiga sjöbris vi antagligen kommer att möta till helgen.
Lördag: Dags för race efter lite snack med gänget från andra delar av landet, främst nordliga, ytterst få ”sörlänningar” hittade upp till Söråker, vilket är lite synd, för anläggningen och närheten till banorna är fantastiskt bra. Fjärden vi seglade på är stor och det finns gott om utrymme för alla vindriktningar – med andra ord ett alldeles utmärkt ställe att ha regatta på. Inför 1:a racet blåser det inte speciellt mycket och verkar inte vara speciellt strömt trots att Indalsälven flyter ut i fjärden. Ola Herje, Ålesund, hittar ”spåret” långt ut till höger och vinner 1:a racet, följd av Per Ahrbom och Lars Roar Olsvik. Race 2 fortfarande samma vind, kanske något starkare, Manne tar kommandot nere i lä, har jag för mig, och vinner racet. Race 3 jag startar längts ner i lä, tror eventuellt att jag var över för tidigt, eftersom enskild återkallelse signaleras sent vänder jag inte om. Peppe Wilton hittar samma spår som jag. Vid 1:a kryssmärket rundar jag som etta tätt följd av Peppe som går om mig på länsen, måste fixat till det där med läns, men med lite tur och bättre spårval än Peppe tar jag mig förbi på 2:a kryssen och får tillräckligt avstånd för att hålla spiken ända in i mål. Peppe Wilton som kom 2:a i mål blev diskad p.g.a. tjuvstart – surt Lecke hade börjat få fart på båten och kom in 3:a. Race 4 vinden hade ökat ytterligare, Janne Nordin bjöd på en lucka precis vid startbåten och jag kom ut på sekunden med full fart – otroligt – lyckades runda etta på vid 1:a kryssmärket och lärundningen – men ”klurgubben” Lecke tog sig förbi på 2:a kryssen och spikade racet, nu var han på gång, jag kom in 2:a och tror att Henrik kom in trea men var diskad p.g.a. tjuvstart och Per Ahrbom avslutade dagen med en 3:e plats. Summering efter dagen var att Lecke i ledningen med Per Ahrbom 2:a på samma poäng följd av Manne 3 poäng efter.
Söndag: STILTJE när vi kom ner till hamnen på morgonen, men det ordnade till sig snabbt för vinden kom och tilltog i styrka upp till, gissningsvis 5 – 7m/s, och höll sig stadig hela dagen. Race 1 Lecke tog kommandot och vann 1:a racet med mig som 2:a och Manne som 3:a – det visade sig att man skulle ut till höger där man fick hjälp av strömmen från Indalsälven. Race 2 Nu var Lecke på hugget och han seglade både fortare och listigare än vi övriga och vann därmed racet Henrik kom in som 2:a och Manne 3:a – verkade abonnera på 3:e platsen. Inför sista racet var Lecke i princip klar som regatta vinnare – medan för platserna 2, 3 och 4 var det jämt med fördel Manne ett par poäng före mig och Per. Lecke fortsatte i överlägsen stil och vann racet, Henrik kom in som 2:a och Manne med sitt abonemang på 3:e platsen tog den Per lyckades få in nosen en halvmeter före mig över linjen och snöt 4:e platsen – men det visade sig senare i sammanställningen att Per och jag hamnade på samma poäng och min spik gjorde att jag fick 3:e platsen. Nu undrar ni säkert varför jag skriver som 3:a men det har sina randiga och rutiga orsaker – jag säger bara det att jag är skyldig Per en hel del för 3:e platsen som han egentligen gav mig – vilken sportsman han är.
Sammanfattningsvis om regattan, platsen och organisationen. Regattan har jag nog beskrivit ovan, så gott jag kunnat. Platsen alldeles förträfflig kort utsegling, bra hamn, enkelt och snabb upptagning bra service till oss seglare mm. Organisation oerhört lyhörd – när vi seglare försynt påpekade saker lyssnade de direkt och åtgärdade – sånt tycker vi om.
Också ett stort tack till Sundsvallsflottiljen som engagerade sig mycket i regattan och såg till att vi gäster trivdes.
Vid tangentbordet
Pekka – SWE 425
Tävlingspremiär
Nu var båten äntligen klar och det blev äntligen dags för den efterlängtade tävlingsdebuten i 2.4mR, 1 år senare än beräknat…
Känns ändå ganska skönt att man får göra premiären i förhållandevis nordliga vatten när man själv kommer från Skellefteå. Hé bli liksom litt mer som hemma…
Jag hade det stora nöjet att få ”klämma mig in” på Henriks släp, och fredag eftermiddag bar det av mot Söråker under ledning av seglingsglobetrottern ’HJ’. Väl uppe i Söråker under fredag kvällen, så letade vi oss ner till hamnen för att parkera släpet strategiskt nära kranen (Det är mycket man ska lära sig om 2.4’an enl Henrik, inte bara hur hanteringen går till på vattnet) med båtarna mastade och klara.
Helgen bjöd på fantastiskt väder, dvs inget regn, konstant mycket vind och krabb sjö (tyckte i alla fall jag som ”rookie”). Själva seglingarna har Pekka avhandlat på annat ställe och tur är väl det för jag hade inte klarat av att berätta vad som egentligen hände runt omkring på banan. Det var tillräckligt att hålla reda på mig själv i sittbrunnen. Hur var det då, egentligen..?
Joo, det var lika roligt som jag hade trott. Väldigt jobbigt för kroppen vilket jag skyller på båtovan, allmän längre frånvaro från kappsegling och blåsvädret. Rent kroppsligt hade det varit bättre med smult vatten och 3 m/s, men det blir ju liksom inte samma sak. Jag håller mig nog till ordspråket; ”The fun begins when the wind picks up!”
Att det kommer att ta lång tid innan man behärskar båten fullt ut, det står helt klart, men samtidigt så är det en fantastisk båt att segla och oerhört känslig på trimmet. Det märks direkt när man ”hittar rätt” och båten faller ner i ”spåret” och bara tuggar sig iväg. Som mina resultat visade så är det mycket man ska hålla reda på och ingenting går ”automatiskt” så här i början. Det är trim, taktik, strategi, sitt rätt i båten, koncentration, titta efter konkurrenter, vinden vrider, trim, taktik, strategi, pumpa vatten, koncentration, sitt rätt i båten, … Puuh!!
Jag lyckades i alla fall uppnå mina tre mål för första regattan: 1/ Ha roligt (den svenska variantenJ) på banan, 2/ Genomföra och komma i mål i alla seglingar, 3/ Inte komma sist i resultatlistan.
Starterna fungerade väl hyfsat trots att jag inte legat upp mot en startlinje på 20 år. Kryssbenen var nog inget vidare och det var det där med koncentrationen. Länsarna är jag ganska nöjd med, även om det kan bli bättre. Rundningarna av alla märken ska vi nog helst inte prata om. Tappade minst en båt i varje rundning, och jag var nog lite medvetet försiktig i dom situationerna, mycket beroende på min egen osäkerhet i hanterande av båten. Det kändes i alla fall bättre på det sättet än att ge sig in i situationer som man kanske inte riktigt hanterar med upprörda känslor och plastkross som slutresultat.
Med allt från 7’e till 17’e plats i resultatlistan så är väl inte jämnheten direkt lysande, men samtidigt visar det att möjligheten till ”hyfsade” placeringar finns om man seglar rätt hela tiden..
Båten är det i alla fall inte något fel på, snarare tvärtom. Bygget känns väldigt bra och allt sitter fortfarande på plats efter helgens bravader.
Henrik J har under min ”verkstadstid” pratat om det trevliga 2.4’a gänget som drar land och rike runt för att segla, och nu har jag också fått vara med och träffa ”gänget”. Jag kände mig fantastiskt välkomnad som nybörjare i klassen och kommer även fortsättningsvis att spetsa öronen och suga åt mig av alla tips man får. Ett härligt gäng både på land och i vattnet, …och kul att man får vara med och leka. Det här var inte sista gången…
Seglarhälsningar
Dick Lindberg
SWE406
Plac | Segelnr | Namn | Klubb | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | Poäng |
1 | SWE 423 | Lennart Heselius | Gefle Segel Sällskap | 8 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 |
2 | SWE 442 | Hans Ekholm | Sundsvalls Segelsällskap | 4 | 1 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 19 |
3 | SWE 425 | Pekka Seitola | GSS Gefle Segel Sällskap | 10 | 8 | 1 | 2 | 2 | 4 | 5 | 22 |
4 | SWE 378 | Per Ahrbom | KSSS | 2 | 2 | DSQ | 3 | 5 | 6 | 4 | 22 |
5 | SWE 420 | Henrik Johnsson | VBK | DSQ | 4 | 2 | DSQ | 4 | 2 | 2 | 34 |
6 | SWE 437 | Claes Bengtzon | Gefle Segel Sällskap, GSS | DSQ | 5 | 7 | 6 | 7 | 8 | 7 | 40 |
7 | SWE 375 | Thomas Åsén | FvBK | 9 | 16 | 12 | 12 | 6 | 5 | 6 | 50 |
8 | SWE 279 | Jan Lindqvist | KSSS | 5 | 10 | 6 | 9 | 12 | 10 | 13 | 52 |
9 | SWE 409 | Peter Wilton | StockholmsYC | 6 | 7 | DSQ | 4 | DNF | 9 | 11 | 57 |
10 | SWE 431 | Jan Nordin | FvBK | 11 | 9 | 8 | 10 | 8 | 11 | 12 | 57 |
11 | SWE 365 | Mats Lundberg | SuSS | 7 | 6 | 11 | 11 | 13 | 13 | 10 | 58 |
12 | SWE 447 | Patrik Karlsson | Gefle Segelsällskap | 14 | 12 | 10 | 13 | 15 | 7 | 8 | 64 |
13 | SWE 422 | Pelle Schönning | GUBK | 13 | 14 | 4 | 8 | 14 | 12 | 14 | 65 |
14 | SWE 406 | Dick Lindberg | VBK | 12 | 17 | 9 | 7 | 17 | 15 | 9 | 69 |
15 | NOR 102 | Lars Roar Olsvik | Ålesunds Seilforening | 3 | 11 | DNS | DNS | 9 | 16 | DNC | 79 |
16 | NOR 118 | Pål Kragset | Ålesunds Seilforening | 15 | 15 | 13 | DNS | 10 | 14 | 15 | 82 |
17 | NOR 115 | Ola Herje | Ålesunds Seilforening | 1 | 13 | DNS | DNS | 11 | DNC | DNC | 85 |
18 | SWE 383 | Jan Björn | Gefle Segelsällskap | 16 | 18 | 14 | 14 | 16 | 17 | DNC | 95 |
19 | SWE 430 | Torkel Lindahl | Stora Stenars SS | DNC | DNC | DNC | DNC | 18 | 18 | DNC | 116 |
Ranking 4 SM Halmstad
Report on the 2.4 mR Swedish Nationals 2012
When I heard that 4th place in the Swedish ranking series writes the regatta report for the homepage, I thought that was a great idea. So as fourth place finisher, I gladly write this report.
Seven Nations (SWE, DEN, GER, NOR, CAN, USA, PUR) were represented and from the Malmo to Sundsvall they came to Halmstad Aug 3-5.
After training in Sweden this summer, I know how incredibly important the harbor race is to the Swedish racers. So it will come as no surprise that the practice race on the harbor was the most unforgettable race of the regatta. Seeing all the small boats jockeying hard for position, in the limited space, raised a few eyebrows onshore.
Day 1 weather was great racing conditions. The Race Committee set square lines and courses, making it look easy and always smiling. Most of the races were started with a black flag, since this is very aggressive bunch, and this saved a lot of time. The waves were steep and lanes were narrow. The fleet converged at the marks quite often with discussions about who’s allowed room or not. At the end of this long day with four races, Lecke led Stellan by a point.
Day 2 was a little lighter winds, but still fantastic racing conditions. Four races were scheduled and completed. Black flags again were flying each race. The fleet was figuring out the challenging conditions and the racing was ever closer. With the square racecourses and oscillating breeze, choosing a side was harder than picking a broken nose. With great speed and little mistakes, Stellan ended the day with a decent lead on Lecke.
After racing we were treated to a delicious meal on the patio of the yacht club. The volunteers cooked and served up the gracious hospitality. Thank you to all the volunteers!
Day 3 started with an epic race which some may have enjoyed a lot, while others not so much. In the very light winds, you have too much time to think about your successes or mistakes! It was Hans Ekholm that took line honors and was able to connect the wind pressure better than anyone else.
Packing the boats, Peter Norlin informed us on the great news for Sweden: Freddy Loof had just won Star Gold in the Olympic Sailing competition.
All the competitors were given prize packets with smoked salmon and a surprisingly large block of cheese! Stellan was awarded first place and also received many trophies. Second place went to Lecke and third to Emil.
Paul Tingley
CAN 99
Rank | SailNo | HelmName | Club | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | Nett |
1st | SWE 379 | Stellan Berlin | KSSS | 1.0 | 4.0 | (7.0) | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 3.0 | 2.0 | 3.0 | 1.0 | 17.0 |
2nd | SWE 423 | Lennart Heselius | Gefle SS | 2.0 | 1.0 | 1.0 | 7.0 | 2.0 | 6.0 | (8.0) | 4.0 | 8.0 | 6.0 | 37.0 |
3rd | SWE 426 | Emil Axelsson | ViBK | 9.0 | (16.0) | 6.0 | 3.0 | 5.0 | 3.0 | 7.0 | 1.0 | 4.0 | 9.0 | 47.0 |
4th | CAN 99 | Paul Tingley | Royal Nova Scotia Yacht Squad | 4.0 | 3.0 | 3.0 | (13.0) | 7.0 | 13.0 | 4.0 | 7.0 | 9.0 | 3.0 | 53.0 |
5th | USA 137 | Mark LeBlanc | SYC | 3.0 | 7.0 | 4.0 | 12.0 | 4.0 | 9.0 | 1.0 | (22.0) | 13.0 | 4.0 | 57.0 |
6th | SWE 441 | Hans Asklund | Vestervik SS | 5.0 | 8.0 | 11.0 | 15.0 | (37.0 BFD) | 4.0 | 5.0 | 10.0 | 2.0 | 2.0 | 62.0 |
7th | DEN 132 | Jens Als Andersen | SH | 7.0 | 6.0 | 2.0 | 9.0 | 3.0 | (19.0) | 11.0 | 14.0 | 6.0 | 12.0 | 70.0 |
8th | SWE 427 | Janne Nilsson | HASS | (22.0) | 5.0 | 5.0 | 6.0 | 6.0 | 16.0 | 14.0 | 3.0 | 11.0 | 8.0 | 74.0 |
9th | SWE 364 | Peter Andersson | GKSS | 10.0 | 2.0 | 9.0 | 8.0 | (22.0) | 2.0 | 9.0 | 11.0 | 19.0 | 7.0 | 77.0 |
10th | DEN 114 | Niels Ulstrup | Holbäck Sejlklub | 6.0 | (21.0) | 10.0 | 11.0 | 8.0 | 8.0 | 18.0 | 12.0 | 5.0 | 5.0 | 83.0 |
11th | SWE 442 | Hans Ekholm | Sundsvall SS | 11.0 | 13.0 | 8.0 | (29.0) | 16.0 | 11.0 | 15.0 | 8.0 | 1.0 | 15.0 | 98.0 |
12th | SWE 437 | Claes Bengtzon | Gefle SS | 12.0 | 17.0 | (21.0) | 10.0 | 12.0 | 10.0 | 6.0 | 6.0 | 21.0 | 19.0 | 113.0 |
13th | SWE 420 | Henrik Johnsson | VBK | 13.0 | 14.0 | 17.0 | 2.0 | 9.0 | 5.0 | 10.0 | 9.0 | (37.0 DNF) | 37.0 DNC | 116.0 |
14th | SWE 378 | Per Ahrbom | KSSS | 8.0 | 11.0 | (22.0) | 17.0 | 11.0 | 12.0 | 16.0 | 21.0 | 7.0 | 14.0 | 117.0 |
15th | PUR 1 | Julio Reguiro | Club Nautico San Juan | 14.0 | 9.0 | 14.0 | 18.0 | 15.0 | 7.0 | 2.0 | 5.0 | (37.0 BFD) | 37.0 DNC | 121.0 |
16th | SWE 419 | Mats Millbourn | HASS | 20.0 | 10.0 | 23.0 | 16.0 | 10.0 | (24.0) | 12.0 | 15.0 | 24.0 | 11.0 | 141.0 |
17th | SWE 451 | Peter Norlin | KSSS | (25.0) | 20.0 | 13.0 | 19.0 | 17.0 | 15.0 | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 10.0 | 145.0 |
18th | SWE 394 | Håkan Kellner | Runns Segelsällskap | 18.0 | (31.0) | 30.0 | 24.0 | 19.0 | 14.0 | 13.0 | 16.0 | 10.0 | 21.0 | 165.0 |
19th | SWE 373 | Klas Andersson | SSV | (31.0) | 27.0 | 24.0 | 14.0 | 13.0 | 18.0 | 21.0 | 23.0 | 15.0 | 13.0 | 168.0 |
20th | SWE 440 | Christer Frennert | MSS | 24.0 | 18.0 | 19.0 | 4.0 | 18.0 | 21.0 | 26.0 | 25.0 | (37.0 BFD) | 20.0 | 175.0 |
21st | SWE 331 | Bo Hedensjö | KSSS | 16.0 | 15.0 | 18.0 | 25.0 | 27.0 | 22.0 | 23.0 | 19.0 | (37.0 BFD) | 18.0 | 183.0 |
22nd | SWE 400 | Bertil Grandinsson | KSSS | 19.0 | 22.0 | 12.0 | 20.0 | 25.0 | 27.0 | (31.0) | 29.0 | 14.0 | 16.0 | 184.0 |
23rd | SWE 431 | Jan Nordin | FvBK | 23.0 | 26.0 | 20.0 | 23.0 | 20.0 | 23.0 | 24.0 | 18.0 | 18.0 | (27.0) | 195.0 |
24th | SWE 444 | Ulf Bengtsson | HASS | 26.0 | 25.0 | 16.0 | 26.0 | 14.0 | 28.0 | 29.0 | (30.0) | 16.0 | 17.0 | 197.0 |
25th | SWE 409 | Peter Wilton | SYC | 15.0 | 12.0 | 28.0 | 28.0 | (37.0 BFD) | 37.0 BFD | 22.0 | 13.0 | 23.0 | 22.0 | 200.0 |
26th | GER 5 | Christoph Trömer | WSG Arnis | 27.0 | 33.0 | 15.0 | 5.0 | 21.0 | 31.0 | 19.0 | (37.0 BFD) | 28.0 | 23.0 | 202.0 |
27th | SWE 425 | Pekka Seitola | Gefle SS | 17.0 | 28.0 | 25.0 | (31.0) | 28.0 | 17.0 | 20.0 | 20.0 | 26.0 | 28.0 | 209.0 |
28th | NOR 123 | Steinar Solnördal | Röyken SF | 21.0 | 23.0 | 27.0 | 21.0 | (30.0) | 20.0 | 28.0 | 24.0 | 20.0 | 26.0 | 210.0 |
29th | GER 84 | Holger Humborg | Segel Club Muenster | 30.0 | 24.0 | 29.0 | 22.0 | 26.0 | 26.0 | 27.0 | 28.0 | (37.0 DNF) | 37.0 DNC | 249.0 |
30th | SWE 429 | Anders Sköld | Grötviks SS | 34.0 | 19.0 | 32.0 | 30.0 | 23.0 | 25.0 | 25.0 | 26.0 | (37.0 DNF) | 37.0 DNC | 251.0 |
31st | SWE 422 | Pelle Schönning | GUBK | 29.0 | 34.0 | 34.0 | (36.0) | 29.0 | 30.0 | 34.0 | 33.0 | 12.0 | 30.0 | 265.0 |
32nd | SWE 276 | Bo Nylund | Värmdö Jolleseglare | 28.0 | 30.0 | 26.0 | 27.0 | (37.0 DNF) | 37.0 DNF | 37.0 DNS | 37.0 DNS | 25.0 | 24.0 | 271.0 |
33rd | SWE 279 | Jan Lindqvist | KSSS | (37.0 DNS) | 35.0 | 35.0 | 32.0 | 31.0 | 32.0 | 30.0 | 27.0 | 27.0 | 25.0 | 274.0 |
34th | SWE 447 | Patrik Karlsson | Gefle SS | 35.0 | 32.0 | 31.0 | 34.0 | 32.0 | 29.0 | 32.0 | 34.0 | 22.0 | (37.0 DNC) | 281.0 |
35th | SWE 448 | Mattias Johnelius | Grötvik SS | 32.0 | 29.0 | 33.0 | 33.0 | 24.0 | (37.0 DNF) | 37.0 DNS | 32.0 | 37.0 DNF | 29.0 | 286.0 |
36th | SWE 268 | Håkan Karlsson | Segelsällskapet Görväln | 33.0 | 36.0 | 36.0 | 35.0 | 33.0 | 33.0 | 33.0 | 31.0 | (37.0 DNF) | 37.0 DNC | 307.0 |
Ranking 5 Västervik
Det var en ovanligt tidig oktoberpokalsegling som ägde rum i slutet av augusti. Detta beroende på att många skall bege sig till VM i Italien under hösten. När jag tittade på väderprognosen en vecka innan såg det inget vidare ut, regn och mellan 1 och 3 m/s under hela helgen. Med detta i tanken var det utan större förhoppning om bra seglingar som resan började. Väl på plats visade det sig att vädret åter igen struntade i prognosen. Förvisso började regattan med paddling ut till starten men sen blev det hyfsade förhållanden och uppehåll. Seglingsledningen lyckades få till tre race på helt OK banor innan tiden var ute. Hasse ledde, Lecke tvåa och Henrik trea.
På kvällen ordnade klubben en mycket trevlig kräftskiva med sång och trevlig samvaro.
Söndagen började med regn men när vi väl skulle ut och segla var det uppehåll igen. Vinden vred ganska mycket hit och dit. Totalt sett blev det ganska mycket kryss för babord men det var ändå inte lätt att hitta vart och när stybordsslaget skulle läggas. Och det blev alltid stort utslag beroende på om det blev rätt eller fel tillfälle, om motvridet stod sig tills efter slaget och faktiskt blev ett lyft på styrbord… Efter två seglingar kom ett väldigt åsk/regnväder över banan. Helt plötsligt kom det en vägg med vatten och i stort sett alla båtar försvann ur synfältet. Efter ett tag slutade det att regna och en tredje segling hanns med innan sluttiden.
Efter sex race stod Hasse som en mycket glad och stolt segrare i tävlingen, Lecke tvåa, undertecknad trea och Henrik fyra. (Varför skriver då jag? För att Henrik körde min båt!) Lecke vann totala rankingen där Hasse blev tvåa och Per blev trea.
Och till alla er som åker till Italien:
Lycka till!!
Emil Axelson, SWE426
Rank | Boat | SailNo | Club | HelmName | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | Total | Nett |
1st | Fanny | SWE 441 | WSS Västervik | Hans Asklund | 1.0 | 5.0 | 2.0 | 1.0 | (6.0) | 2.0 | 17.0 | 11.0 |
2nd | Blixten | SWE 423 | GSS Gefle Segelsällskap | Lennart Heselius | (5.0) | 3.0 | 4.0 | 2.0 | 5.0 | 3.0 | 22.0 | 17.0 |
3rd | SWE 426 | VBK Stockholm | Emil Axelson | 6.0 | (7.0) | 1.0 | 5.0 | 7.0 | 1.0 | 27.0 | 20.0 | |
4th | Plåstret | SWE 420 | VBK Rimbo | Henrik Johnsson | (9.0) | 1.0 | 5.0 | 3.0 | 8.0 | 9.0 | 35.0 | 26.0 |
5th | Lincia | SWE 378, | KSSS Saltsjö-Duvnäs | Per Ahrbom | 7.0 | 10.0 | 3.0 | (17.0) | 3.0 | 7.0 | 47.0 | 30.0 |
6th | HH-JAJA | SWE 442 | SSS Sundsvall | Hans Ekholm | 4.0 | (11.0) | 6.0 | 9.0 | 1.0 | 11.0 | 42.0 | 31.0 |
7th | Ichiban | SWE 451 | KSSS | Peter Norlin | (16.0) | 4.0 | 9.0 | 7.0 | 14.0 | 4.0 | 54.0 | 38.0 |
8th | Harmony II | SWE 437 | GSS Gefle Segelsällskap | Claes Bengtzon | 2.0 | 2.0 | 13.0 | (18.0) | 17.0 | 8.0 | 60.0 | 42.0 |
9th | Promillan | SWE 419 | HASS Halmstad | Mats Millbourn | (18.0) | 13.0 | 11.0 | 4.0 | 9.0 | 5.0 | 60.0 | 42.0 |
10th | SWE 431 | FvBK | Jan Nordin | 3.0 | (18.0) | 10.0 | 11.0 | 10.0 | 10.0 | 62.0 | 44.0 | |
11th | Ada, | SWE 400 | KSSS | Bertil Grandinson | 12.0 | 6.0 | 12.0 | 8.0 | (16.0) | 6.0 | 60.0 | 44.0 |
12th | TiKi II | SWE 425 | GSS Gefle Segelsällskap | Pekka Seitola | 14.0 | 12.0 | 7.0 | 6.0 | 11.0 | (22.0) | 72.0 | 50.0 |
13th | SWE 440 | Malmö Segelsällskap | Christer Frennert | 10.0 | 9.0 | 8.0 | 10.0 | (13.0) | 13.0 | 63.0 | 50.0 | |
14th | SWE 450 | WSSW Västervik | Berndt Svensson | 19.0 | 8.0 | 14.0 | 12.0 | 2.0 | (20.0) | 75.0 | 55.0 | |
15th | Sledgehammer VI | SWE 392 | Råå Jolleklubb | Jonas Jemt | 8.0 | 15.0 | (16.0) | 14.0 | 4.0 | 14.0 | 71.0 | 55.0 |
16th | Stella | SWE 444 | HASS Halmstad | Ulf Bengtsson | 13.0 | 14.0 | (17.0) | 13.0 | 12.0 | 12.0 | 81.0 | 64.0 |
17th | Blåsningen | SWE 373 | SSV | Klas Andersson | 11.0 | (20.0) | 15.0 | 20.0 | 19.0 | 16.0 | 101.0 | 81.0 |
18th | Sagamatha II | SWE 4 | VGSS Skarpnäck | Mikael Ek | 15.0 | (21.0) | 18.0 | 19.0 | 15.0 | 19.0 | 107.0 | 86.0 |
19th | Satir | SWE 429 | Grötviks SS | Anders Sköld | (23.0) | 16.0 | 19.0 | 15.0 | 18.0 | 21.0 | 112.0 | 89.0 |
20th | Kasta Loss | SWE 276 | Värmdö Jolleseglare | Bo Nylund | 21.0 | 17.0 | (22.0) | 16.0 | 22.0 | 17.0 | 115.0 | 93.0 |
21st | Mareld | SWE 447 | GSS Gefle Segelsällskap | Patrik Karlsson | 20.0 | (23.0) | 21.0 | 21.0 | 21.0 | 15.0 | 121.0 | 98.0 |
22nd | SWE 268 | Malmö Segelsällskap | Håkan Karlsson | 17.0 | 19.0 | (23.0) | 23.0 | 23.0 | 18.0 | 123.0 | 100.0 | |
23rd | Mini-Tonja | SWE 422 | GUBK Nygården | Pelle Schönning | 22.0 | 22.0 | 20.0 | 22.0 | 20.0 | (25.0 DNS) | 131.0 | 106.0 |
24th | Little Queenie | SWE 430 | Stora Stenars SS | Torkel Lindahl | 24.0 | 24.0 | 24.0 | (25.0 DNS) | 25.0 DNS | 25.0 DNS | 147.0 | 122.0 |
Nordiska Mästerskapet i Tönsberg
Vi var fyra svenskar som åkte till Tönsberg för att delta i det NM.
Lördag
Vädret för lördagen lovade regn och lite vind, tyvärr stämde den prognosen. På morgonen var det svårt att avgöra om båten hade kapsejsat eller inte, det var lika blött uppåt som nedåt.
Första seglingen startade med fin vind på ca 5 m/s. Harald visade att han bemästrede seglingens konst i strömmande vatten och vann med en ocean i marginal. Sedan försvann vinden. Tävlingsledningen kämpade mer än seglarna för att förstå vad som hände, dom flyttade banan och alla märken och sedan iväg med en ny start. Tyvärr så är mitt minne som teflon så det är inte mycket som sitter kvar. Till tredje seglingen var det dags igen att flytta hela banan igen eftersom vinden hade vridit igen. Som vanligt vann Harald racet på ett imponerande sätt, hur gär han? Fjärde racet följde samma procedur som dom föregående med att flytta hela banan igen. Nu fick äntligen en annan båt prova på att vinna NOR 119 tog segern.
Söndag
Prognosen lovade fint väder och lite vind och det stämde. Det var tre seglingar planerade men enbart två gick att genomföra. Jag har aldrig seglat på ett ställe där strömmen kunde ändra riktning så fort, det tillsammans med den lätta vinden med puffar från alla möjliga riktningar gjorde det som ett lotteri hur det skulle gå.
Första seglingen genomfördes i lätt vind, Harald spikade igen. Sedan började den långa väntan på vind från något håll, seglingsledningen kämpade med att flytta banan och försökte starta race som fick blåsas av när vinden vred 90 grader. Vid två tiden fick vi en segling som gick att genomföra, men det blev konstigt, vi skulle segla tre varv på banan men jag minns bara två av dom, teflonskallen verkar inte försvinna så nu ska jag försöka göra en kulram i båten så jag kan hålla reda¨på hur många varv jag har seglat.
Tönsbergs segelförening ska ha ett stort tack för ett mycket lyckat arrangenmang, det är sällan man ser en seglingsledning som jobbar så mycket för att få bra seglingar.
Hälsningar
Henrik J
SWE420
Rank | Nasjon | Seilnr | Skipper | Forening | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | Total | Nett |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1st | NOR | 114 | Harald Rolfsnes | Røyken Seilforening | 1.0 | 1.0 | 1.0 | (9.0) | 1.0 | 5.0 | 18.0 | 9.0 |
2nd | NOR | 1 | Bjørnar Erikstad | Tønsberg Seilforening | 3.0 | (7.0) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 1.0 | 17.0 | 10.0 |
3rd | SWE | 420 | Henrik Johnsson | VBK | 4.0 | 2.0 | 6.0 | 3.0 | (9.0) | 2.0 | 26.0 | 17.0 |
4th | NOR | 115 | Ola Herje | Ålesunds Seilforening | 6.0 | 3.0 | (8.0) | 5.0 | 4.0 | 4.0 | 30.0 | 22.0 |
5th | NOR | 119 | Eilert Kamfjord | Tønsberg Seilforening | 11.0 | (12.0) | 5.0 | 1.0 | 5.0 | 6.0 | 40.0 | 28.0 |
6th | NOR | 125 | Bjørn Ole Gullichsen-Larsen | Karmø Seilforening | 2.0 | 14.0 | 3.0 | 6.0 | (21.0 OCS) | 3.0 | 49.0 | 28.0 |
7th | SWE | 445 | Tor Jacobson | Viggbyholms båtklubb | (12.0) | 4.0 | 7.0 | 7.0 | 12.0 | 8.0 | 50.0 | 38.0 |
8th | NOR | 82 | Ronny Tollaksen | Karmøy Seilforening | 8.0 | 9.0 | 10.0 | 4.0 | 10.0 | (21.0 OCS) | 62.0 | 41.0 |
9th | NOR | 99 | Ketil Rivå | Tønsberg Seilforening | 13.0 | (15.0) | 4.0 | 14.0 | 3.0 | 10.0 | 59.0 | 44.0 |
10th | NOR | 123 | Steinar Solnørdal | Røyken Seilforening | 9.0 | 5.0 | 9.0 | 10.0 | 11.0 | (21.0 DNC) | 65.0 | 44.0 |
11th | NOR | 95 | Frank Huth | Seilforeningen 1928 | 7.0 | 6.0 | (14.0) | 12.0 | 14.0 | 7.0 | 60.0 | 46.0 |
12th | NOR | 116 | Trond Atle Huth | Stavanger Seilforening | (14.0) | 8.0 | 13.0 | 8.0 | 7.0 | 12.0 | 62.0 | 48.0 |
13th | NOR | 122 | Inge Almås | Ålesunds Seilforening | (16.0) | 10.0 | 12.0 | 15.0 | 6.0 | 9.0 | 68.0 | 52.0 |
14th | SWE | 440 | Christer Frennert | Malmö Segel Sällskap | 5.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | (17.0) | 15.0 | 70.0 | 53.0 |
15th | NOR | 118 | Pål Kragset | Ålesunds Seilforening | 10.0 | 13.0 | (16.0) | 13.0 | 13.0 | 11.0 | 76.0 | 60.0 |
16th | NOR | 111 | Ove Rørvik | Ålesunds Seilforening | 15.0 | 16.0 | 17.0 | 16.0 | 8.0 | (21.0 OCS) | 93.0 | 72.0 |
17th | NOR | 101 | Svein Muldal | Bærum Seilforening | (19.0) | 17.0 | 18.0 | 17.0 | 15.0 | 13.0 | 99.0 | 80.0 |
18th | NOR | 98 | Tom Lauritz Haaland | Karmøy Seilforening | (18.0) | 18.0 | 15.0 | 18.0 | 16.0 | 16.0 | 101.0 | 83.0 |
19th | NOR | 104 | Mona Grete Storli | Tønsberg Seilforening | 17.0 | 19.0 | 19.0 | 19.0 | (21.0 OCS) | 14.0 | 109.0 | 88.0 |
20th | SWE | 430 | Torkel Lindahl | Stora Stenar SS | 20.0 | 20.0 | (21.0 DNF) | 21.0 DNC | 21.0 DNC | 21.0 DNC | 124.0 | 103.0 |
Kieler Woche
Pos. | Sailing-No. | Skipper | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Points | |
1 | GBR | 92 | Pascoe, Megan | 1 | 3 | 2 | 5 | 1 | 2 | (31,00) OCS |
2 | 4 | 5 | 25 |
2 | GER | 1 | Kröger, Heiko | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | -9 | 6 | 2 | 4 | 26 |
3 | SWE | 441 | Asklund,Hans | 2 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 4 | -9 | 3 | 1 | 27 |
4 | DEN | 126 | Andersen, Jens Als | 7 | 2 | 12 | 2 | 4 | 3 | 5 | -17 | 12 | 3 | 50 |
5 | SWE | 378 | Ahrbom, Per | 6 | 6 | 6 | 8 | 3 | 9 | (31,00)) OCS |
11 | 1 | 2 | 52 |
6 | SWE | 420 | Henrik, Johnsson | -11 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 10 | 1 | 7 | 6 | 55 |
7 | AUS | 1 | Matt, Bugg | 4 | 7 | 4 | 13 | 6 | 5 | 13 | -19 | 6 | 8 | 66 |
8 | GBR | 94 | Stowe, Iain | -22 | 11 | 19 | 6 | 9 | 10 | 6 | 14 | 5 | 15 | 95 |
9 | SWE | 425 | Seitola, Pekka | 10 | 16 | 10 | 14 | 10 | 13 | 3 | 3 | 21 | -21 | 100 |
10 | GER | 2 | Feder, Jörg | 9 | 13 | 9 | 3 | 17 | 18 | -19 | 16 | 9 | 11 | 105 |
11 | GER | 44 | Klötzing, Lasse | 18 | 8 | 8 | 9 | 11 | -20 | 17 | 7 | 14 | 14 | 106 |
12 | GBR | 88 | whittingham-jones, Martin | 5 | 12 | 11 | 17 | 14 | 15 | 2 | -24 | 18 | 13 | 107 |
13 | SWE | 445 | Jacobson,Tor | 14 | 20 | 14 | 12 | -21 | 8 | 7 | 4 | 20 | 12 | 111 |
14 | FIN | 164 | Niko, Salomaa | 8 | 10 | 13 | 11 | 15 | 11 | 20 | -22 | 8 | 17 | 113 |
15 | SWE | 373 | Frennert,Christer | 13 | 9 | -21 | 18 | 20 | 17 | 11 | 5 | 15 | 10 | 118 |
16 | RUS | 3 | Kuzmin, Alexandr | 16 | (31,00) OCS |
24 | 23 | 8 | 16 | 8 | 13 | 24 | 9 | 141 |
17 | NED | 14 | de graaff, Cor | 19 | 18 | 23 | 10 | (31,00) DSQ(1) |
12 | 15 | 20 | 11 | 20 | 148 |
18 | GER | 736 | Kaste, Stefan | 17 | 23 | 7 | 16 | 18 | 14 | -25 | 8 | 22 | 24 | 149 |
19 | CZE | 7 | Bina, Daniel | 31,00 DNC |
19 | 17 | 15 | 13 | 4 | (31,00) OCS |
25 | 10 | 18 | 152 |
20 | RUS | 453 | Ulyashev, Nikolay | -24 | 17 | 18 | 20 | 12 | 21 | 22 | 18 | 16 | 16 | 160 |
21 | POL | 2 | Szumowski, Ryszard | 12 | 15 | 15 | 22 | 31,00 RAF |
(31,00) DNF |
14 | 10 | 17 | 25 | 161 |
22 | GER | 63 | Klötzing, Stefan | 15 | 14 | 16 | (31,00) DNF |
16 | 25 | 18 | 12 | 25 | 22 | 163 |
23 | GER | 77 | Bodler, Christian | 31,00 DNF |
31,00 DNC |
25 | 31,00 DNC |
19 | (31,00) DNF |
1 | 15 | 19 | 7 | 179 |
24 | RUS | 1 | Selivanov, Vladimir | 21 | 21 | 22 | 19 | (31,00) DSQ(1) |
26 | 12 | 30 | 23 | 19 | 193 |
25 | CZE | 9 | Cermak, Petr | 23 | 22 | 29 | 21 | (31,00) DSQ(1) |
23 | 21 | 23 | 13 | 27 | 202 |
26 | GER | 58 | Busing, Michael | 26 | 25 | 20 | 24 | (31,00) DSQ(1) |
24 | 16 | 26 | 26 | 26 | 213 |
27 | GER | 453 | Timm, Max | 20 | 24 | 26 | 25 | (31,00) DSQ(1) |
19 | 24 | 28 | 28 | 23 | 217 |
28 | GER | 9 | Kempf, Michael | 31,00 DNC |
31,00 DNC |
27 | 26 | 31,00 DSQ(1) |
22 | 26 | 21 | 27 | (31,00) DNF |
242 |
29 | GER | 80 | Jakobs, Michael | 27 | 27 | 30 | 27 | (31,00) DSQ(1) |
28 | 27 | 27 | 29 | 28 | 250 |
30 | NED | 22 | Jonker, Wieta | 25 | 26 | 28 | 31,00 DNF |
31,00 DNF |
27 | 23 | 29 | 31,00 DNC |
(31,00) DNC |
251 |
VM, Porto San Giorgio, Italien
Jag blev fjärde svensk i resultatet vilket Hasse påpekade, så här kommer referatet.
Mitt äventyr till VM i Italien började med en bilresa till Malmö där jag plockade upp Christer och Kerstin Frennert och hans båt. Sedan bar det av till Trelleborg och nattfärjan till Rostock. Efter en god natts sömn så kom vi till Rostock och kunde börja färden genom Europa, första resdagen slutade i södra Tyskland på ett ruffigt men billigt hotell. Nästa dag passerades Österike där vi möttes av en temperatur på fyra grader och snöblandat regn, vi skämtade om vädret och hoppades att det skulle stanna i Alperna.
När vi kom in i norra Italien kände jag en liten vibration i bilen och sekunderna senare exploderade vänster sidans däck på släpkärran. Nu kom våra farhågor om italiensk organisation på skam, det var bara att trycka på skiftnyckeln på SOS lådan bredvid vägen och då svarade en italienare på engelska. Vi förklarade vad som hänt och 20 minuter senare kom bärgningsbilen och ytterligare 4 timmar senare kunde vi fortsätta resan som för dagen slutade på ett hotell i Imola.
Upp och hoppa på morgonen och iväg mot slutdestinationen Porto San Giorgio, när vi närmade oss slutdestinationen så började det att regna och blåsa. På kvällen gick vågorna mycket höga och det blåste mycket vilket gjorde utomhusaktiviteter otrevliga så båtarna fick vänta till nästa dag.
Lördagen 15 september, Tjuvstart på inmätning
Dagen började med tvätt av båtarna och en massa prat med andra seglare, när det sedan visade sig att arrangörerna började mäta in italienska båtar så hakade flera på så jag och Christer fick våra båtar nästan klara för sjösättning.
Söndagen 16 september, Inmätning
På morgonen fick jag min båt sjösatt men eftersom det inte blåste så mycket struntade jag i att segla utan stod och pratade hela dagen istället.
Måndagen 17 september, Inmätning
Fortfarande ingen vind så jag fortsatte med mitt skitsnack på bryggan, medan andra var ute och drev runt. Dom som seglade sa att vinden snurrade och många började fundera på hur det skulle gå att genomföra ett VM utan stabila vindar. Christer tänkte dock segla, han satte seglen på båten och begav sig ut från bryggan utan att märka att storskotet fastnade i en av hans segelsäckar och eftersom segelsäcken var fastknuten i hans klädväska som i sin tur var fastknuten i ytterligare en segelsäck så resulterade det i ett roligt ekipage bestående av en 2.4mR följt av en segelsäck sedan en klädväska och sist ytterligare en segelsäck, totallängden upp mot 10 meter. Väskan visade sig vara av bra kvalitet då innehållet enbart blev marginellt fuktigt. Tack Christer för ett gott skratt…
Tisdagen 18 september, Inmätning och tune up race
På eftermiddagen vid tre tiden var det dags för tune up race, i svag vind seglade vi ut till banområdert där vinden ökade något. Banläggarna fick ut en bana där kryssmärket låg närmare Albanien än Italien. Starten gick och jag gjorde en fin start och kom loss i fri vind, jag kom som etta till kryssmärket med två minuters marginal till maxtiden med Lecke och Per bakom mig. Under länsen minskade vinden för att sedan nästan helt dö ut, efter en timme blåstes racet av och då låg jag i ledningen. Det var då bara att gira in mot hamnen och hoppas på att man skulle hinna in till invigningen.
Invigningen var en pampig tillställning med flaggparad och en massa tal av diverse betydelsefulla människor som inte jag kände till.
Onsdagen 19 september, första seglingsdagen 3 race
Morgonen började på Pekkas inseativ med ett morgonmöte där vi diskuterade strömmar och vindar.
Vindarna verkade förstå att den inte helt kan vara frånvarande när vi seglar VM så det stod en lätt men skiftande vind på ca 3 m/s. Som syns i resultatet var det knepiga förhållanden under de tre första seglingarna med skiftande resultat.
Torsdagen 20 september, 2 race
När vi vaknade skallrade det i fönstrena på hotellrummet, när vi tittade ut så var det stora brottsjöar utanför hamnen och vi började undra om det var möjligt att segla ut till banområdet utan att sjunka. Tävlingsledningen tyckte tydligen samma sak så apan åkte upp med en senarelagd start på två timmar. På det svenska morgonmötet diskuterades vind och vågor flitigt, det fanns många teorier om hur strömmarna skulle gå under dagen.
Vinden mojnade ganska snabbt vilket gjorde att vågorna började lägga sig. När det väl var dags för segling blåste det ca 5-6 m/s. Vi seglade ur och rundade pirnocken för att då åka rakt ut i en tvättmaskin, vågorna gick fortfarande höga och man såg knappt båten i vågdalen bredvid. I starten tog alla det lugnt med och höll goda avstånd mellan båtarna för att undvika kollisioner. Jag började med att segla vilse på första kryssen och rundade någon stans i mitten av fältet, på undanvinden tog jag några båtar. Jag valde det vänstra gate märket och började en helt fantastisk andra kryss, efter ungefär halva kryssen passerade en av ledarbåtarna nära framför mig och när jag tittade runt var det nästan tomt på båtar, oj vad placeringarna kan skifta fort! Gick i mål som sjua.
I andra seglingen startade jag min vana trogen på mitten av linjen och kom iväg bra, rundade första märken som åtta. På länsen hände det inget speciellt, sedan kom en till bra andra kryss där jag passerade alla båtar och rundade i ledningen med Stellan direkt bakom mig. På länsen kom Stellan upp bredvid mig och han skulle få innersväng i sista rundningen mot mål. Det kändes som en dum ide att börja fajtas om innerläget då vågorna fortfarande gick höga. Stellan fick innersvängen och vann racet med mig som tvåa.
Dagens snackis handlade inte om segling utan om fiskar, i de höga vågorna så hoppade massor av fisk upp i luften. Mathias fick en fisk på fördäck och Harald fick en som hoppade rakt in i bommen. Lecke som har svårt att förstå dialekten från södra Sverige trodde att Mathias hade en tysk på fördäcket.
Fredagen 21 september, 3 race
Nu började jag bli lite nervös eftersom jag seglade bra och låg med i tätklungan, hoppades på att jag skulle hålla ihop och fortsätta segla bra, Jag fortsatte att starta bra och dagens första race slutade med en åttonde plats, andra seglingen var en kopia på första och resulterade i en till åttonde plats. Dagens sista segling började med en som jag tyckte med en otroligt bra start, kom i mål som fyra, tyvärr tyckte inte tävlingsledningen om min fantastiska start och diskvalificerade mig för tjuvstart.
På kvällen kom Stellan in på hotellrummet efter att han räknat på resultatet, mitt läge var som följande. Om man räknade bort två race så hade jag 5 poäng upp till tredje platsen, så det fanns en chans på bronset om jag seglade bra.
Lördagen 22 september, 2 race
Efter tre dagars regatta så verkade det som om flera seglare vaknat till liv eftersom de två sista seglingarna blev de tätaste under hela regattan. Tyvärr seglade jag sämre så jag kunde inte förbättra min placering.
Prisutdelningen blev en glad historia med många glada rop på pristagarna och en rörd Peter som tog emot förstapriset, och Stellan på andra plats samt Megan som trea. Sedan började de obligatoriska talen som fortsatte under låååååång tid. Vi stod och räknade det italienska ordet ”totti”, vet inte vad det betyder men det verkar vara viktigt eftersom det används hela tiden.
Jag vill också påminna om att Janne Nilsson fick ett nytt namn under prisutdelningen så nu heter han Janne ”Jane” Nilsson.
Söndagen 23 september, Hemresa
Nu var det bara att sätta sig i bilen och åka hem till jobbet i Sverige.
Slutsatser från VM
Peter Andersson seglade som en fantom, trots att han inte hade en enda seger vann han totalt med Stellan på andra plats, Stellan med fyra förstaplatser. Vi svenskar ligger bra till i den internationella konkurrensen men då ska man veta att de Paraolympiska seglarna inte var med vilket minskade motståndet. Morgonmötena som vi hade var ett bra tillfälle att fråga och diskutera problem, det tycker jag vi ska fortsätta med och det gör oss mer till ett lag än individuella seglare.
Arrangören gjorde ett okej jobb och bjöd på mat varje dag.
Övriga erfarenheter, om jag ska åka till Italien igen ska jag ta med mig ett eget bageri så att det finns möjlighet att få tag i bröd som går att äta utan att alla tänder rasar ut.
Sist vill jag rikta ett speciellt tack till Christer Frennert för att han ordnade med lastbilstransport för båtar samt ordnat hotellboende för oss svenskar.
Henrik Johnsson
SWE 420
Klub | Tot | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||
1 | SWE364 | Andersson Peter | GKSS | 24 | (15) | 4 | 2 | (14) | 4 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 |
2 | SWE379 | Berlin Stellan | Royal Swedish Y.C. | 25 | 3 | 2 | (11) | (16) | 1 | 7 | 9 | 1 | 1 | 1 |
3 | GBR98 | Pascoe Megan | Weymouth S.C. | 43 | (ocs) | 7 | 9 | 3 | 6 | 1 | 7 | 6 | 4 | (13) |
4 | FIN133 | Forsbom Jan | NPS | 46 | 2 | 1 | (14) | 5 | 13 | (27) | 1 | 12 | 10 | 2 |
5 | SWE423 | Heselius Lennart | Gefle SegelSällskap | 48 | 1 | 8 | 7 | (37) | 10 | 6 | 10 | 3 | (11) | 3 |
6 | NOR114 | Rolfsnes Harald | Royken Seilforening | 54 | 6 | 11 | 3 | (26) | 11 | 12 | 2 | 4 | 5 | (17) |
7 | CAN39 | Millar Bruce | Royal Vancouver Y.C. | 57 | 5 | (14) | 10 | 4 | 8 | (21) | 12 | 5 | 2 | 11 |
8 | SWE420 | Johnsson Henrik | VBK | 59 | 4 | (19) | 6 | 7 | 2 | 8 | 8 | (ocs) | 15 | 9 |
9 | SWE441 | Asklund Hans | Vesterviks segelsällskap | 64 | 8 | 9 | 1 | 18 | 3 | (bfd) | 14 | (ocs) | 6 | 5 |
10 | GER44 | Klötzing Lasse | Potsdamer Yacht Club Berlin | 72 | 7 | 16 | 5 | 12 | 7 | 5 | (24) | (ocs) | 14 | 6 |
11 | SWE427 | Nilsson Janne | Halmstads Sailing Club | 83 | 13 | 10 | 4 | 1 | 9 | (bfd) | 16 | 15 | (18) | 15 |
12 | SWE442 | Ekholm Hans | Sundsvalls Segelsällskap | 97 | 12 | 6 | (43) | 8 | 16 | 3 | 4 | (30) | 23 | 25 |
13 | FIN168 | Bjurström Rikard | Näsijärvi Sailing Club | 110 | (dnf) | 5 | 24 | 2 | 5 | (46) | 11 | 37 | 16 | 10 |
14 | SWE378 | Ahrbom Per | KSSS | 120 | 11 | 23 | 17 | 11 | 23 | (26) | 21 | (53) | 7 | 7 |
15 | FIN163 | Fröman Pär | NJK | 121 | (36) | 3 | 12 | 6 | 20 | (bfd) | 33 | 7 | 13 | 27 |
16 | FIN167 | Laine Janne | Naantalin Purjehdusseura | 133 | 14 | (38) | 21 | 23 | (31) | 4 | 13 | 24 | 12 | 22 |
17 | SWE331 | Hedensjö Bo | KSSS | 137 | (37) | 13 | 13 | 15 | 26 | 14 | 18 | 8 | 30 | (36) |
18 | SWE451 | Norlin Peter | Royal Swedish Y.C. | 137 | 30 | 15 | 28 | 9 | 12 | 9 | (bfd) | 20 | (31) | 14 |
19 | FRA5 | Cantin Kevin | CVGV | 154 | 22 | 17 | 29 | (46) | 15 | (33) | 20 | 22 | 21 | 8 |
20 | SWE437 | Bengtzon Claes | Gefle SegelSällskap | 155 | 9 | 22 | 15 | 33 | (dsq) | 23 | 25 | 10 | (42) | 18 |
21 | GER99 | Mueller-Boeling Detlef Y.C. Rursee | 164 | 16 | (31) | 27 | 17 | (28) | 20 | 22 | 13 | 26 | 23 | |
22 | ITA19 | Vignudini Fabio | Y.C.M. Cattolica | 174 | 17 | (43) | 16 | 32 | 19 | 19 | 34 | 17 | 20 | (39) |
23 | GBR75 | Street Will | Pevensey Bay S.C. | 175 | 10 | 20 | 23 | (50) | (44) | 34 | 42 | 16 | 9 | 21 |
24 | SWE394 | Kellner Hakan | RuSS | 186 | 24 | 25 | (38) | 20 | 14 | 22 | (37) | 19 | 33 | 29 |
25 | FIN77 | Wessberg Karl | Tampere Yachtclub (TaPS) | 195 | (38) | (47) | 18 | 21 | 30 | 37 | 19 | 11 | 25 | 34 |
26 | FIN171 | Gronroos Petteri | Nasijarvi Sailingclub | 199 | 29 | 18 | 45 | 13 | (51) | 24 | 29 | 14 | 34 | (38) |
27 | SWE444 | Bengtsson Ulf | Halmstad SS | 199 | 32 | (35) | 19 | 24 | 27 | (bfd) | 32 | 23 | 22 | 20 |
28 | FIN170 | Veikko Martin | Näsijärvi Sailingclub | 201 | 21 | 45 | 25 | 25 | (dns) | (79) | 26 | 18 | 8 | 33 |
29 | SWE440 | Frennert Christer | Malmö SegelSällskap | 208 | 28 | 30 | 34 | (41) | 18 | 11 | (39) | 35 | 28 | 24 |
30 | SWE425 | Seitola Pekka | Gefle SegelSällskap | 212 | (53) | 29 | 26 | 34 | 24 | 17 | (bfd) | 9 | 36 | 37 |
31 | CZE7 | Bina Daniel | SK Radost | 215 | 26 | (46) | 22 | 35 | 34 | 16 | 15 | 32 | (40) | 35 |
32 | FIN164 | Salomaa Niko | TPS | 218 | (dnf) | 12 | 39 | (44) | 39 | 18 | 31 | 28 | 39 | 12 |
33 | ITA50 | Gambarini Mario | GDV LNI Mandello del Lario | 218 | (42) | 26 | 37 | 27 | 29 | 30 | 17 | 26 | (41) | 26 |
34 | SWE431 | Nordin Jan | Fagerviks Batklubb | 223 | 19 | 33 | 30 | 28 | 17 | 32 | (36) | 33 | (35) | 31 |
35 | FIN108 | Ylitalo Sauli | Heinola YC | 236 | 23 | 40 | 8 | 47 | 40 | 25 | (62) | 29 | 24 | (47) |
36 | GER63 | Klötzing Stefan | Potsdamer Yacht Club Berlin | 243 | 18 | 27 | 33 | (51) | (63) | 31 | 28 | 40 | 38 | 28 |
37 | GBR105 | Bullmore Steve | RYA | 260 | (46) | 41 | 31 | 42 | 37 | 13 | 43 | (49) | 37 | 16 |
38 | ITA1 | Collinetti Marco | Compagnia della Vela Venezia | 268 | 33 | 32 | 40 | 30 | 45 | 40 | 23 | 25 | (dns) | (dns) |
39 | ITA21 | Polo D’Ambrosio Elena | GDV LNI Milano | 276 | 25 | 37 | 41 | (56) | 32 | 35 | 38 | 39 | 29 | (53) |
40 | NED29 | Foekema Nico | KWS | 277 | 40 | 24 | 42 | 29 | 36 | 10 | (bfd) | 41 | 55 | (57) |
41 | SWE400 | Grandinson Bertil | KSSS | 285 | 44 | 54 | 48 | 40 | 33 | 15 | (bfd) | 21 | (dsq) | 30 |
42 | FRA4 | Drye Eric | CNVS | 291 | 47 | 50 | (61) | 31 | 22 | 47 | 5 | 46 | 43 | (67) |
43 | CZE4 | Sadilek Alexander | Avia Praha | 299 | 45 | 34 | 51 | 19 | 25 | 36 | 44 | 45 | (dns) | (dns) |
44 | FIN156 | Oxby Anna-liisa | Naantalin Purjehdusseura | 301 | 48 | 21 | 35 | 38 | 48 | 38 | (63) | 31 | (54) | 42 |
45 | CZE9 | Cermak Petr | YC Kladno | 308 | 43 | 55 | (65) | (63) | 58 | 28 | 6 | 27 | 45 | 46 |
46 | NED36 | Van Heuveln Henk | VWDTP | 323 | (ocs) | 49 | 20 | 36 | (60) | 43 | 50 | 50 | 27 | 48 |
47 | GBR68 | Dugdale Carol | Norflok Broads Y.C. | 326 | 51 | 36 | (57) | 39 | (53) | 45 | 49 | 44 | 17 | 45 |
48 | SWE448 | Johnelius Mattias | Grötviks ss | 332 | (65) | 28 | (53) | 52 | 21 | 52 | 52 | 36 | 51 | 40 |
49 | ITA83 | Tarasco Cristian | ASD Alioth | 337 | 35 | 51 | (52) | 45 | 35 | 49 | 40 | (64) | 50 | 32 |
50 | FRA3 | Carpier Mathieu | SNO Nantes | 341 | 41 | 39 | 36 | (54) | 42 | (73) | 54 | 34 | 46 | 49 |
51 | ITA63 | Redavid Nicola | GDV LNI Milano | 354 | 52 | (61) | 56 | 53 | (dns) | 54 | 30 | 38 | 52 | 19 |
52 | ITA90 | Ciavatta Domenico | GDV LNI Mandello del Lario | 374 | 34 | 57 | (59) | 58 | 46 | (64) | 56 | 47 | 32 | 44 |
53 | NOR118 | Kragset Pål | Ålesunds Seilforening | 375 | 39 | 52 | 44 | 48 | (55) | 41 | 45 | 54 | (61) | 52 |
54 | GBR103 | Wood Craig | Rutland Sailing Club | 376 | 62 | (68) | 54 | 10 | 41 | 53 | 48 | 51 | 57 | (dsq) |
55 | GBR115 | Hill Bruce | Frensham | 382 | 54 | 44 | 55 | 22 | 47 | 62 | (bfd) | 55 | (70) | 43 |
56 | NOR111 | Rørvik Ove | Ålesunds | 383 | 49 | 53 | 58 | 49 | 38* | (63) | 60 | (ocs) | 19 | 51 |
57 | SWE447 | Karlsson Patrik | Gefle Segelsällskap | 383 | 56 | (58) | (64) | 43 | 49 | 39 | 35 | 57 | 49 | 55 |
58 | NED24 | Sint Nuijen | WSVZW | 386 | 31 | 42 | 47 | (dns) | (dns) | 50 | 71 | 43 | 44 | 58 |
59 | ITA99 | Maurizio Stefano | Compagnia della Vela ASD | 405 | 61 | 65 | (68) | (68) | 56 | 29 | 27 | 52 | 53 | 62 |
60 | GER58 | Buesing Michael | Wassersportverein Schierstein | 409 | 55 | 63 | 50 | 57 | (dns) | 42 | 53 | 42 | 47 | (63) |
61 | GER72 | Fauner Felix | Segelclub Prien Chiemsee e.V. | 434 | 58 | 59 | 49 | 64 | (67) | 44 | 47 | (62) | 59 | 56 |
62 | ITA69 | Mariani Fabio | ASD Liberi nel Vento | 463 | 63 | 66 | (70) | 65 | 50 | 59 | 41 | (dsq) | 60 | 59 |
63 | GBR104 | Sinnott Luke | Weymouth S.C. | 467 | 66 | (73) | (71) | 62 | 52 | 60 | 64 | 61 | 48 | 54 |
64 | CZE8 | Sadilek Viktor | Avia Praha | 484 | 27 | 62 | 63 | dnf | dns | 48 | 46 | 56 | (dns) | (dns) |
65 | GBR106 | Palmer Steven | Rutland Sailing Club | 494 | 72 | (75) | 60 | 60 | 43 | 58 | 58 | 71 | (75) | 72 |
66 | GER9 | Kempf Michael | Yachtclub Saarbrücken | 494 | 73 | 67 | (75) | (73) | 61 | 51 | 61 | 48 | 69 | 64 |
67 | ITA61 | Bianchini Paolo | A.S.D. Circolo Vela Mestre | 499 | 50 | 71 | 66 | dns | (dns) | 56 | 59 | (dns) | 65 | 41 |
68 | ITA23 | Burini Federico | GDV LNI Porto San Giorgio | 512 | (71) | 69 | 69 | 59 | 68 | 55 | 57 | 67 | (78) | 68 |
69 | GER70 | Lothar Demps | Segelclub Prien Chiemsee e.V. | 521 | 60 | 60 | 46 | dns | (dns) | (bfd) | 55 | 59 | 79 | 71 |
70 | ITA96 | Genovese Gianni Franco | ASD Circolo della Vela Mestre | 524 | 69 | 72 | 67 | 67 | 70 | (78) | 51 | 60 | 68 | (75) |
71 | ITA102 | Mengascini Rossella | ASD Liberi nel Vento | 532 | 70 | 70 | (72) | 61 | 59 | 67 | (80) | 69 | 67 | 69 |
72 | GER80 | Jakobs Michael | Yachtclub Saarbrücken | 536 | 57 | (82) | (81) | 69 | 65 | 77 | 67 | 74 | 62 | 65 |
73 | GER7 | Loos Christopher | Segelclub Prien Chiemsee e.V. | 537 | 67 | (79) | (79) | 55 | 54 | 74 | 75 | 75 | 77 | 60 |
74 | ITA76 | Garganigo Stefano | LNI Milano | 546 | 77 | 64 | (86) | 72 | 62 | 75 | (dns) | 63 | 72 | 61 |
75 | GER77 | Bodler Christian | Segelclub Prien Chiemsee e.V. | 555 | 20 | 48 | 32 | dns | dns | dns | dns | dns | (dns) | (dns) |
76 | SWE268 | Karlsson Håkan | Segelsällskapet Görväln | 558 | 59 | 77 | 77 | 71 | 64 | (80) | 70 | (ocs) | 74 | 66 |
77 | GBR27 | Gordon Keith | 562 | 68 | 74 | 74 | (dns) | (dns) | 72 | 66 | 70 | 64 | 74 | |
78 | ITA34 | Compagni Diego | GDV LNI Mandello del Lario | 566 | 76 | 76 | (88) | 66 | 69 | 68 | 72 | (76) | 66 | 73 |
79 | GBR110 | Hill Simon | Frensham | 574 | dns | dns | dns | (dns) | (dns) | 57 | 73 | 65 | 56 | 50 |
80 | GBR91 | Padfield Bruce | Oxford S.C. | 576 | 75 | 80 | 76 | dns | (dns) | 65 | 68 | 58 | 63 | (dns) |
81 | CZE17 | Bina Vladimir | SK Radost | 576 | (dnf) | (85) | 83 | 74 | 66 | 70 | 79 | 68 | 58 | 78 |
82 | GER75 | Fauner Felipe | Segelclub Prien Chiemsee e.V | 577 | 74 | 81 | 73 | (ocs) | 57 | (83) | 78 | 73 | 71 | 70 |
83 | ITA86 | Conti Sara | ASD Liberi nel Vento | 586 | 64 | 56 | 62 | 70 | dns | 61 | dns | dns | (dns) | (dns) |
84 | ITA54 | Dal Magro Patrizio | ASD Circolo della Vela Mestre | 593 | 78 | (84) | (87) | 75 | 71 | 71 | 76 | 66 | 80 | 76 |
85 | GER73 | Duvinage Leon | Segelclub Prien Chiemsee e.V. | 606 | 81 | 78 | 80 | 76 | (dns) | 66 | 77 | 72 | 76 | (dnf) |
86 | ITA65 | Sanelli Cristina | ASD Circolo della Vela Mestre | 621 | 79 | 83 | (85) | 77 | (dns) | 82 | 69 | 78 | 73 | 80 |
87 | ITA105 | Vico Rosita | A.S.D. Liberi nel Vento | 647 | 83 | 86 | 84 | (dnf) | (dns) | 81 | 74 | 80 | 82 | 77 |
88 | NOR104 | Storli Mona Grete | Tonsberg Seilforening | 652 | dnf | 88 | 78 | dns | dns | 69 | 65 | 79 | (dns) | (dns) |
89 | ITA79 | Beggio Fabrizio | ASD Circolo della Vela Mestre | 652 | 80 | 89 | 89 | (dnf) | (dns*) | 76 | 81 | 77 | 81 | 79 |
90 | ITA38 | Stellan Westerdahl | GKSS | 706 | 82 | 87 | 82 | ocs | dns | dns | dns | dns | (dns) | (dns) |
Reportage från träningsläger i Las Palmas, 21 – 28/11 -12.
Pekka kallade till träningsläger som vanligt nu i november då vädret är mildare än januari som förra gången. Nu blev vi 7 st. förutom Pekka och undertecknad var vi: Manne, Mats M, Bosse, Claes B och Christer. Pekka lade ner mycket jobb på att hitta flyg till alla och nu boende vi på Hotel Concord beläget invid Las Canteras-stranden. Pekka stackren fick dras med Clas och mig i ett rum, i övrigt ett helt OK boende.
Tisdag – Onsdag
Manne och jag träffades hos Pekka kvällen innan för lite bastu, öl och tilltugg. Iväg till Arlanda kl:05.00, då även Clas anslutit. Planet landade vid 2-tiden i ett regnigt Las Palmas. Det regnar sällan länge här nere, så vi kunde sjösätta båtarna på kvällen i den nedåtgående solen sken.
Torsdag – Lördag
Som tidigare år fick vi en uppfriskande promenad på ca en halvtimme, förbi vårt kära Real Nautico, VM platsen 2008, var vi vid båtarna vid 9:30. Vi seglade utanför hamnen med väldigt kort utsegling. Blåser det SV kan det gå skapligt med sjö men nu när det blåste var det från andra hållet, där man har sjölä. Tre i gummibåten och fyra som seglar är mycket optimalt. Två varv avverkade vi på ca 15 – 20 minuter, byte av rorsmän och full fart igen. 2min – 1min – start. Det blev väldigt effektiv träning. I år var vi noga med disciplinen, inga tjuvstarter och annat fuffens tolererades av de tre domarna i gummibåten, det var bara att ”snurra” ett varv och köra vidare. Att bara vara fyra båtar kräver en lite annan startteknik, oftast var man (jag m.fl.) för het på gröten och låg för långt fram utan fart, varefter man som bekant snabbt blir ”överkörd” av de som kommer med fart.
Clas och jag snodde en macka vid frukosten och satt i solen på kajen och njöt med en medhavd pilsner, medan övriga gick på restaurang vid lunch. Alla njöt och snart var vi på sjön igen för eftermiddagens övningar. Vi försökte oss även på att segla lite matchracing och vi lyckades faktiskt att inte bli allt för osams, tyvärr försvann vinden några dagar men annars blåste det väldigt lagom.
Söndag
Den ”stora” starten på ARC:en gick av stapeln kl:13. Seglingen till Santa Lucia i Karibien. Några var ute med gummibåten för att titta medan övriga seglade i samma syfte. Totalt fiasko, endast 30 båtar, av 240, startade i svag vind, övriga låg kvar i hamn för att vänta ut kommande dåligt väder längre söderut. Några egna race blev det i alla fall.
Det var väldigt kul att gå på kajerna och titta på när båtarna bunkrade för den ca tre veckor lång seglatsen. Alla frukter och grönsaker tvättades noga innan det stuvades, gärna hängandes i mantågen. De största båtarna var ca: 90 fot och Bosse blev väldigt betagen i en av dem, Berenice ca 80 fot.
Måndag – Onsdag
Vi kämpade vidare på måndagen och tisdagen då för övrigt ca 200 båtar startade ARC:en, en mäktig syn. Vi seglade ut en bit och tittade och blötte ner oss i den krabba sjön.
På tisdag eftermiddag tog vi upp båtarna som vi tvättade. Vi betalade också hyra till Imma på 150 euro per pers. På onsdag eftermiddagen lyfte vi till Arlanda, och planet var lagom försenat så att jag missade anslutning till Linköping och fick ta den lilla omvägen hem via Gävle.
Ett stort tack till Pekka som även i år höll i alla bokningar.
Vi syns om inte förr så i Jungkile nästa år.
Vid pennan, SWE 441 Hasse